第二、受理后在审理中应把握好两个方面：一是火车作业及其运行是否对周围环境具有高度危险；二是铁路运输对社会秩序、他人生命健康是否尽到了安全保障义务。

　　第三、法律适用。我国《民法通则》采用的是由过错责任原则、严格责任原则、公平责任原则所组成的具有中国特色的侵权归责和谐体系，故在办理损害赔偿案件中适用法律上，首先应适用普通法的认定，如《民法通则》第一百零六条、第一百一十九条、第一百二十三条等有关条款，其次是特别法即《铁路法》有关规定，再次是《人身损赔解释》有关条款规定。

　　5、关于发生交通事故车辆损失的处理

　　最高人民法院法释（1999）5号《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》规定很明确，“…在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆已用于货物运辆或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应予赔偿”。根据此批复，我们应明确赔偿损失最鲜明的特点在于它的补偿性，赔偿多少则取决于赔偿范围的大小，我国民法理论一般把损失分为直接损失和间接损失，我国家民法通则和最高院的此批复都没有用间接损失这一概念，但可得利益损失是应应当赔偿的。可得利益损失是未来的，在此批复中可以看见是可以确定的，是可以用金钱计算和衡量的。交通事故中的财产损失包括被损车辆停运损失，车辆修复期间的停运损失，属于因交通事故遭受的其他重大损失，应当列入赔偿范围。因此，在处理这类问题时，应按照《民法通则》第一百一十七条第二宽、第三款的规定进行调判。

　　〈三〉保险公司在道路交通事故中的地位问题

　　根据《道路交通安全法》第七十六条的规定，保险公司的赔偿责任适用无过错责任归责原则。所以，不管机动车之间还是机动车与非机动车之间或机动车与行人之间发生的交通事故引起的诉讼赔偿纠纷，笔者认为在审理程序上，应依照我国《民事诉讼法》第一百一十九条的规定，应将保险公司列为被告参加诉讼，按照《道路交通安全法》第七十六条第一款的规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡，财产损失的，由其在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。”

　　参考文献：

　　[1] 戚挚：论机动车辆肇事损害赔偿责任主体的确定，载（法律适用）2004年第8期。

　　[2] 贺小荣：论交通事故损害赔偿案件中举证责任的负担原则，载《人民司法》2005年第11期。

　　[3] 黄文国：我国家人身损害赔偿法律制度中的若干思考，载《湖南审判研究》2005年第4期。

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