贺机长辞职，却遭公司巨额索赔。一审判决后，贺机长称无力赔偿。邱道岑 摄

　　起因　10名机长辞职遭巨额索赔

　　“我感到很大压力，身心疲惫。公司缺少人文关怀，我在这里不快乐。”在东航武汉分公司工作了13年的贺机长称，在公司工作期间，休息时间常常无法保障，有时甚至被安排超时飞行、带病飞行，身心俱疲，于是在2007年提出辞职。包括他在内的13名机长也先后向东航武汉分公司提交辞职报告，但没有一人获得批准。

　　据一名不愿透露姓名的飞行员说：“一次性走了这么多的机长，占东航武汉公司机长总数的六分之一。”面对13名机长的辞职，东航武汉分公司提出反诉，索赔近1亿元，据一位机长介绍，13人中最多的一人要赔1078万，最少的也要620多万。每个人的巨额赔偿金主要由3 个部分组成：定期复训费用、带飞训练费用和不履行劳动合同造成的营运损失。

　　2007年，湖北省仲裁委员会裁决，13名机长赔偿东航900余万元损失。此后，其中3名机长重回东航。

　　一审 10机长被判赔近千万

　　“要价太高，我们实在接受不了”，面对900余万元的高额赔偿，10名机长不服提起诉讼。2007年11月，武汉市硚口区人民法院开庭审理了此案。 在法庭上，贺机长等人诉称，他于2007年5月9日向公司递交辞职报告，但公司拒不为其办理解除劳动合同关系，要求公司为其解除劳动关系并赔偿损失，并由公司为其办理相关档案及社保的转移手续。

　　东航武汉分公司辩称，根据贺机长等人与东航的合同约定，劳动期限为无固定期限，在公司从事空中飞行工作，必须服务期至法定退休年龄，以贺机长为例，他将要工作至2031年。“因贺机长等人违反了合同中服务期限的约定，应当支付违约金并赔偿由此给公司造成的损失，贺机长等人需赔偿60万至100万，共需赔偿7000万元。”

　　硚口区人民法院审理认为，贺机长等人与东航武汉分公司已形成劳动合同关系，在劳动关系存续期间，双方均应按照相关劳动法律规定和合同约定享受权利及履行义务。贺机长等人在服务期内单方面解除劳动合同，应当向东航武汉分公司赔偿违约金、培训费用和直接经济损失。

　　日前，硚口区人民法院一审判决，东航武汉分公司与贺机长等10人之间的劳动合同关系解除，贺机长等人向东航支付近1000万元。

　　贺机长告诉记者，法院判决他向东航赔偿84万余元，“数额太高，我无力赔偿。”

　　结果 东航武汉分公司仍要上诉

　　对于硚口区人民法院的一审判决，东航武汉分公司不服，认为一审法院就经济损失赔偿、带飞培训费用等方面存在认定事实不清、使用法律错误的情况，已经向武汉市中级人民法院提出上诉。

　　东航武汉公司在上诉状中称，10名机长违约解除劳动合同，给公司造成了巨大的经济损失，应该承担赔偿责任。飞行员所具有的特殊技能短期内在劳动力市场中不具有可替代性，国家和企业对飞行员的培养花费很大，对违约飞行员的行为应予以处罚，防止飞行员违约离职事件频发。

　　东航武汉分公司发言人接受记者采访时不愿多谈，“毕竟这是国有民航企业不光彩的事情。”

　　◇辞职机长生存现状

　　每月只领到580元低保费

　　贺机长从事飞行工作已有13年了，他非常热爱飞行员这个职业。1990年，贺进入空军第二飞行基础学校学习，1994年8月进入原武汉航空公司工作，一直到2007年。但他还是决定离开东航。

　　自从递交辞职报告后，一年多的时间里，贺机长一直待在家里，忙着打官司。贺机长告诉记者，以前他在东航武汉分公司里每天都很忙，每天至少都有1-2个航班，从武汉到广州、深圳、北京等地，经常还要飞行晚班，“飞行员要求注意力高度集中，一般要呆在飞机上两三个小时，有时候生病了，还得根据公司的排班飞行，压力很大。”贺机长觉得公司没有人文关怀，让他有些失望。