重庆律师上书铁道部建议取消铁路运输法院_

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重庆律师上书铁道部建议取消铁路运输法院

发表时间：2008/12/7 20:03:17　来源：

    去年9月1日，《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》正式施行，该条例规定“事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当承担赔偿责任”，铁路运输企业对每位火车旅客的赔偿限额由原来的4万元提高到15万元。

    此外，条例还将铁路部门可以不予赔偿的范围定义为“人身伤亡是不可抗力或者受害人自身原因造成的，铁路运输企业不承担赔偿责任。违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡，属于受害人自身的原因造成的人身伤亡。”

    应该取消行业法院

    “如果在地方法院审理，我敢大胆断言珊珊可以获得200万元以上的赔偿！”段茂兵语出惊人。他举出了一系列发生在汽车与行人、乘客之间的赔偿案件作为印证。但对于此次审判结果，段茂兵坦言“不乐观”。而“不乐观”的主要原因是审理案件的法院与被告同属铁路系统。

    其实，早在今年1月的重庆“两会”上，段茂兵作为新当选的市人大代表，就向市人大提交了“取消铁路运输法院”的建议。段茂兵认为，各级铁路运输法院隶属于铁道部，而涉及铁路系统部门利益的案件也全部由铁路运输法院审理。这种“儿子给老子断案”的状况很容易滋生司法不公。

    段茂兵说，取消行业专业法院是国际司法行政的大趋势，在我国也并非没有先例。此前，我国林业、航空专业法院已经被取消，目前已经有全国政协委员提出建议取消铁路运输法院的提案。以前，医疗事故的技术鉴定由卫生行政部门组织进行，衍生大量不公正鉴定，被公众称为“老子给儿子做鉴定”。在民众强烈的呼声下，2002年9月1日施行的《医疗事故处理条例》将医疗事故的技术鉴定改由医学会进行。(来源：时代信报)

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重庆律师上书铁道部 建议取消铁路运输法院

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