日前，刘先生停在海淀区恩济里小区内的车被一辆申通快递三轮车撞坏，交管现场裁定快递负全责，没想到他修车后向快递员索赔遭拒。快递员的理由是刘先生的车停在了禁停区域。记者从小区监控中看到，刘先生的车尾部地面确有小区自行设置的禁停区标志。目前由于当时双方责任认定和赔款的意见不同，提出择日复议。

    快递车撞上私家车

    刘先生告诉记者，4月23日，他的车停在小区内被申通快递员的电动三轮车撞到。从刘先生提供的小区监控视频中，记者看到，快递员驾驶电动三轮车左转时，快递车右前方撞上刘先生车的右后方，相撞的一瞬间，快递车挡风玻璃碎了一地，后快递员稍作调整，扭正车头驶出画面。

    刘先生说，事后他和快递员一起报警，在其出示的“交通事故认定书”中，记者看到，快递员驾驶的无牌照三轮车承担全责，并且要承担100%的事故损失费。刘先生回忆，快递员当时说自己没钱，他只得自己先垫钱修车，连修复带喷漆一共花了2000元，“我心想这么大一个快递公司，员工闯祸了会有人承担，但没想到我拿着修车发票找过去，他们就不认账了。”

    申通快递员小柳则告诉记者，“我撞了他的车肯定是要负责，但我不应该负全责”。他指出，事发时刘先生的车是停在禁停线上，“所以他自己也要承担一部分责任，我只同意赔付1500元。当时交警现场处理时，我没意识到这一点，现在我想申请让交通队复议。”申通快递西八里庄站的工作人员也明确表示，公司和快递员意见一致，快递车撞了私家车应该负责，但司机停靠位置不对也有过错。

    自划禁停线是否算数

    昨日记者来到该小区，小区建于上个世纪90年代，路两侧都划有停车位，道路狭窄。保安称，小区平日禁止快递三轮车进入，但事发当天一业主称自己有大件包裹快递，需快递员登门去取才得以放行。记者找到事发地，看到刘先生停车的位置恰好位于从主干道进入一个院门的拐弯处，地上划有黄色的禁停标识。小区保安表示，此处是物业为了安全考虑划上的。

    “交警在认定事故时就说明了，黄线是物业自己划的，和市政道路上的不一样。但我多次约快递员去复议，他们都说没时间，事就一直被耽搁着。”刘先生就此表示。目前双方仍就事故认定的结果存在争议，准备择日复议。