才买了两个月的新货车，就因油封出问题而送进维修厂，结果因没有配件而被告之先开走，等来了配件再通知修理。可没想到的是，这新车还没等到配件到货，就在一次运输途中闹起了自燃，结果保险公司不能理赔，而厂家方面在理赔及修理上也有了争议。昨日，南昌市民曾先生向本报反映此事时一脸的无奈。

　　昨日上午，记者在位于南昌市迎宾大道的江西东风汽车销售技术服务有限公司的维修厂房外，看到了那辆已经被烧得“惨不忍睹”的东风大力神后八轮。记者看到，该车的前半截还保持的不错，但“尾巴”已经被烧的一塌糊涂，几个轮胎被烧的连铜丝都露了出来。据车主曾先生介绍，这辆车是今年10月15日买的，30日挂牌上路，总共花了36万余元。12月18日，曾先生请的司机赵师傅发现车辆左边的油封有漏油现象，于是当天下午，司机便赶紧开到了位于樟树的维修站。维修人员检查后表示要更换油封，但是由于没有备用配件便给车加满齿轮油让赵师傅先开走等有了配件再通知来修理。

　　可让人没想到的是，12月23日凌晨5时30分，正开车行驶在进贤至梅庄县道的赵师傅突然从反光镜里发现，后车轮处似有火光，还闻到一点烧糊的味道，便赶紧叫醒正在睡觉的另一跟车司机下车查看，发现后轮已是火光熊熊。他们马上找出灭火器，冒着烫伤的危险进行灭火，可怜那小小的灭火器不到十秒钟便喷完了，可是仍无法控制住大火，只得向119和110求救，到早上6点左右，车上火才被扑灭，进贤县钟陵交警中队也来到事故现场进行了勘察。接着赵师傅又通知了保险公司，但保险公司的答复是，自燃不属于车辆意外险，必须保车辆自燃险才能理赔。

　　无奈下，曾先生只得联系当时买车的“东风汽车”，请他们把车拖回位于南昌的修理厂。但是在维修及赔偿问题上，曾先生又与车商发生了不同意见。曾先生认为，在事故发生前，自己曾把车辆开到修理厂要求维修，但因为没有配件使车辆继续“带病”上路才导致了自燃事故的发生，而“东风汽车”的一位苏经理表示，齿轮油是不可能导致车辆发生自燃的，双方为此发生了争论。不过，最后，在记者的调解下，苏经理表示愿意就赔偿和修理费用问题为曾先生与厂家协商，但一切都必须在出具事故鉴定报告以后才能下定论。 

　　昨日下午，记者就此事采访了江西中山律师事务所的黄勇律师，他告诉记者：一方面曾先生不能仅靠油封有问题就认定是厂家的责任；另外，销售方也不能完全推卸责任，这件事只能由公安机关出具火灾事故调查报告及事故认定书，并由权威机构鉴定事故原因后再进行协商解决。如果确实是因为产品质量而产生的问题，那么厂家和销售方应该负主要责任，进行赔偿。